Услуги

Периодическое и оперативное ТО ВС

Своевременное планирование технического обслуживания самолетов исключает риски отмены и переноса рейсов в сезон отпусков и пиковые периоды загруженности и как следствие экономит Ваши финансовые средства.

Специалисты компании S7 Technics выполняют все легкие и тяжелые формы обслуживания и всегда готовы дать рекомендации по оптимизации технического обслуживания воздушного флота Вашей авиакомпании. Список обслуживаемых типов ВС:

• Boeing 737 CL&NG
• Boeing 737 MAX
• Boeing 757/767
• Airbus A320neo Family
• Embraer E-170
• Sukhoi SSJ-100

Линейное обслуживание – Transit check, Daily check, Weekly check, A-Check, 750 FH, 600 RH или эквиваленты.

Наши станции линейного технического обслуживания расположены в 5 часовых поясах в городах: Москва, Минеральные Воды, Новосибирск, Иркутск, Якутск, Владивосток. Такое расположение станций удобно для обслуживания парка ВС авиакомпаний из Европы, Азии, Ближнего и Дальнего Востока.

Периодическое обслуживание – C-Check, D-Check, 12Y, 10Y или эквиваленты.

Базы для периодического обслуживания расположены в аэропортах городов Москва, Минеральные Воды и Новосибирск. Производственные мощности позволяют обслуживать до 10 линий C-Сheck воздушных судов одновременно.

Промывка двигателей с использованием установки Cyclean®
Регулярная промывка двигателей позволяет существенно увеличить их наработку до ухудшения характеристики EGT Margin (запас по температуре выходящих газов), а также заметно улучшается топливная эффективность – экономия топлива составляет 1%.

Установка Cyclean® универсальна и позволяет промывать том числе такие двигатели нового поколения, как PW1100G-JM, LEAP-1B и -1А. Специалисты S7 Technics выполняют промывки моторов CFM56-5A/5B/7B, CF34-8 и V2500. Технические характеристики установки позволяют производить процедуру промывки при температуре внешнего воздуха до –10°С.

Свяжитесь с нами для бронирования ближайшего слота обслуживания ВС Вашей авиакомпании.

Ремонт авиационных двигателей

Двигатели семейства CFM56 – одни из самых распространенных в гражданской авиации. Каждый день они доказывают свою надежность на тысячах воздушных судов по всему миру. Двигатель – это настоящее сердце самолета, которое требует регулярного квалифицированного обслуживания.

Специалисты компании S7 Technics прошли подготовку на базе швейцарского партнера – компании SR Technics и уже сегодня на участках цеха по ремонту авиационных двигателей, расположенных в аэропорту «Домодедово» и «Минеральные Воды» успешно обслуживается более 23 силовых установок в год. Оба участка оснащены всем необходимым оборудованием и готовы принять двигатели в ремонт в кратчайшие сроки.

Внедренная программа LEAN and Continuous Improvement позволяет сотрудникам цеха постоянно улучшать и оптимизировать свою работу, повышая качество выполняемых работ с одновременным сокращением времени выполнения ремонта двигателя.

Специалисты цеха готовы выполнять техническое обслуживание, инспекцию и ремонт двигателей CFM56-3/-5B/-7B как на крыле, так и на снятом компоненте, в том числе с командированием сотрудников и транспортировкой оборудования. В ходе работы проверяются ключевые узлы силовых установок, заменяются компоненты, продлевая период эффективной эксплуатации двигателей. На выполненные работы выписывается сертификат EASA form 1.

Единственный в России цех по ремонту авиационных двигателей CFM56 – это отличная возможность для авиакомпаний из России и ближнего зарубежья решить проблему временных и финансовых издержек при обслуживании силовых установок ВС.

S7 Technics обладает широким рейтингом на ремонты двигателей CFM56-3/-5B/-7B, который включает следующие стандартные виды работ:

• Внешнюю инспекцию двигателя (Engine general visual inspection)
• Бороскопическую инспекцию двигателя (Engine borescope inspection)
• Инспекцию и сертификацию двигателя перед возвратом лизингодателю (Engine redelivery inspection)
• Замену диска вентилятора (Fan Disc replacement)
• Замену корпуса вентилятора (Fan Containment Case replacement)
• Замену лопаток компрессора высокого давления (HPС Top Case repair)
• Ремонт статорного корпуса компрессора высокого давления с заменой сегментов направляющего аппарата, втулок, уплотнений и т.д. (HPC stator case repair with vanes, bushings and seals replacement, etc.)
• Замену сегментов первой ступени соплового аппарата турбины низкого давления (LPT stage 1 NGV segments replacement)
• Замену лопаток турбины высокого давления (HPT rotor blades replacement)
• Замену сегментов соплового аппарата турбины высокого давления (HPT NGV segments replacement)
• Замену модулей двигателя: компрессор низкого давления (LPC booster), турбина низкого давления (LPT major module), коробка приводов и самолётных агрегатов (AGB and TGB major modules)
• Замену подшипника №4 (Bearing №4 replacement)
• Консервацию снятого двигателя на стенде на срок от 30 до 365 дней, а также продление консервации
• Выполнение SB 72-0045 по модификации системы VBV на двигателях CFM56-5B (VBV system modification per SB 75-0045 on CFM56-5B engines)
• Снятие инспекцию и установку внешней обвязки двигателя и агрегатов (QEC, LRU and accessories removal, inspection and installation)

Наши возможности не ограничиваются стандартным перечнем работ. При выполнении ремонтов двигателей CFM56 специалисты S7 Technics используют индивидуальный подход к каждому проекту и готовы разработать и предложить решение под каждый конкретный запрос. Основными приоритетами для цеха по ремонту авиационных двигателей являются высокое качество и короткие сроки выполнения ремонтов. По запросу специалисты S7 Technics готовы предоставить консультационные услуги и услуги по подготовке двигателя к хранению и транспортировке в том числе упаковку двигателя в термоусадочную плёнку.
Более подробную информацию вы можете найти в презентации по ремонту двигателей и ВСУ.

Инжиниринговая поддержка парка ВС

Грамотно и своевременное планирование является залогом успеха в любой деятельности. Эксперты компании S7 Technics обладают большим опытом в области инжиниринговой поддержки воздушных судов, что подтверждается сертификатом организации по управлению поддержанием летной годности соответствии с требованиями OTAR Part 39 Option 2 Subpart F (CAMO Approval).

Команда наших инженеров готова:

• Разработать программу ТОиР для Вашего флота ВС
• Сопровождать программы обслуживания
• Разработать и исполнить специальные процедуры по заказу Оператора: облет, взвешивание ВС и другие.
• Проконсультировать в части приема ВС и ввода в эксплуатацию, оказать содействие в получении сертификата летной годности.
• Разработать техническую документацию по Вашим дополнительным заявкам
• Сопровождать программу надежности;
• Оказать помощь в решении технических вопросов с производителями ВС и компонентов;
  Разработать рабочие карты;
• Вести статусы модификаций (SB, STC, etc);
• Осуществлять обработку и анализ полетной информации;
• Провести мониторинг и планирование технического обслуживания воздушных судов и их компонентов, включая:
  -Подготовку данных, ведение статуса ремонтов конструкции ВС
  -Организацию ведения, учета и хранения технических записей ВС
  -Разработку технологических карт ТО ВС и компонентов
  -Мониторинг параметров работы парка авиадвигателей
  -Разработку и ведение перечней LLP/HTC
  -Учет и организацию исполнения AD/SB
  -Разработку и поддержание MEL

Комплексные модификации ВС | Part-21 G & J

Корпоративный имидж авиакомпании складывается из многих компонентов: от оформления веб-сайта до дизайна и качества нанесения ливреи. Во время полета пассажиры обращают большое внимание на детали интерьера. В качественно подобранном дизайне интерьера салона пассажиры получают большее удовольствие от перелета, что в свою очередь способствует повышению лояльности к авиаперевозчику и повторным обращениям.

Если Вы решили обновить интерьер салона ВС, изменить его конфигурацию или установить дополнительное оборудование, то Вам следует обратиться к профессионалам, которые сделают все работы на высшем уровне. Благодаря наличию собственных квалифицированных специалистов в области дизайна и производства, мы можем провести комплексную модификацию интерьеров Ваших воздушных судов, от разработки конструкторской документации до практического внедрения на ВС.

Производство АТ – EASA Part 21G

 Цех производства компонентов ВС работает на основании полученного сертификата EASA Part 21G (EASA.21G.0029). Наличие данного одобрения позволяет выпускать компоненты с общепризнанным сопроводительным документом – EASA Form 1 (Сертификат летной годности компонента).

Это дает возможность нашим Клиентам устанавливать изготовленные компоненты на, практически, любые гражданские типы ВС.

В состав Цеха производства компонентов S7 Technics входят участки по производству:

• Мягкого швейного инвентаря;
• Пластиковых компонентов;
• Наклеек;
• Металлических изделий.

Специалисты участков прошли обучение в UAB «Amikon» Approved Training Organization (EASA Part 147), JSC «CAM&CONS» Approved Training Organization (EASA Part 147), Санкт-Петербургском государственном технологическом институте .

Все компоненты изготавливается на современном оборудовании, с использованием сертифицированных материалов, прошедших испытания на огнестойкость,  тепловыделение и др.

Мы регулярно расширяем перечень изготавливаемых изделий, чтобы максимально удовлетворить потребности наших Клиентов.

Наши преимущества:

• Постоянное соблюдение требований Авиационного законодательства;
• Ориентация на удовлетворенность заказчика и потребителей;
• Высокое качество поставляемой продукции;
• Все готовые изделия сопровождаются сертификатом EASA Form 1;
• Изготовление компонентов в короткие сроки: 3-5 дней.

Дизайн (проектирование) АТ – EASA Part 21J

Конструкторское Бюро S7 Technics осуществляет свою деятельность на основании сертификата EASA Part 21J (EASA.21J.548). Данный сертификат дает полномочия на разработку, одобрение и выпуск конструкторской документации на второстепенные модификации и ремонты (Minor Changes and Minor Repairs), в отношении пассажирской кабины, грузовых отсеков, внешней и внутренней структуры самолета.

Специалисты Конструкторского Бюро S7 Technics готовы оказать помощь в:

• Изменении конфигурации пассажирского салона;
• разработке каталогов внутренней и внешней маркировки ВС;
• ремонте элементов конструкции ВС;
• одобрении изменения внешней окраски ВС;
• разработке и установке компонентов кабинного интерьера (системы крепления электронного оборудования, мягкий инвентарь и изделия из пластиковых материалов);
• сопровождении Redelivery-форм.

Собственная испытательная лаборатория S7 Technics позволяет оперативно разрабатывать проекты модификаций ВС в соответствии со всеми сертификационными требованиям. Тем самым, мы максимально экономим время наших Клиентов.

Скачать каталог по изделиям и услугам для интерьера воздушных судов

Испытательная лаборатория по определению огнестойкости материалов интерьера ВС

Специалисты Испытательной лаборатории S7 Technics проводят тесты по определению огнестойкости материалов интерьера ВС в соответствии с требованиями АП-25, CS-25, FAR-25 и DOT/FAA/AR-00/12.

Деятельность лаборатории аккредитована Национальным органом по аккредитации в системе ILAC-MRA, Аттестат аккредитации № AAC.Т.00243. ILAC (International Laboratory Accreditation Cooperation) – ведущая международная организация по аккредитации лабораторий.

Помимо этого, Испытательная лаборатория S7 Technics внесена в Appendix F к Aircraft Materials Fire Test Handbook DOT/FAA/AR-00/12, на базе которого сформировано большинство национальных требований к проведению испытаний по определению огнестойкости материалов интерьера ВС.

Испытательная лаборатория оснащена современным оборудованием, которое рекомендовано авиационными властями и позволяет тестировать материалы в полном соответствии с одобренными методиками.

Специалисты S7 Technics, которые проводят испытания материалов, прошли все необходимое обучение в Lantal Textiles AG, ЦНТИ «Прогресс» и других профильных образовательных учреждений.

В рамках одобренной Области Аккредитации, специалисты лаборатории могут испытывать на огнестойкость следующие материалы:

• Ткани;
• Кожи;
• Ковровые покрытия;
• Не текстильные покрытия;
• Пластики и пленки;
• Текстильные застежки;
• Ламинаты;
• Мягкости пассажирских кресел (пенополиуретаны);
• Изоляция электропроводки и другое.

В настоящее время Испытательная лаборатория оказывает услуги предприятиям авиационного сектора. В перспективе, лаборатория сможет проводить испытания для Заказчиков из любой промышленной отрасли.

Наши преимущества:

• Постоянное соблюдение требований законодательства в области проведения испытаний;
• Ориентированность на удовлетворенность потребителей;
• Высокое качество предоставляемых услуг;
• Протоколы тестов Испытательной лаборатории S7 Technics соответствуют международным стандартам.

Скачать FTL price list

Учебный центр Part-147

Индустрия технического обслуживания воздушных судов – это постоянно развивающаяся отрасль, с динамичными технологиями и постоянной тягой к оптимизации и улучшению. Именно поэтому, вопрос постоянного профессионального роста и совершенствования знаний инженерно-технического персонала всегда актуален.

Авиационный учебный центр «С 7 ИНЖИНИРИНГ» – это место, где можно усовершенствовать свои технические навыки и получить новые знания.

Преподаватели авиационного учебного центра готовы повысить квалификацию Ваших технических специалистов по обслуживанию Airbus A320 Family всех модификаций, Boeing 737 CL&NG, RRJ-95, Boeing 757/767, EMBRAER-170 series,а также расширить знания авиационного и бизнес английского.

Рейтинги:

• A, B1.1, B2, B1.1+B2, C

Типы ВС:

• Airbus A319/A320neo/A321
• Boeing 737-300/400/500/600/700/800/900
• Boeing 737 MAX
• Boeing 757-200/300
• Boeing 767-200/300/400
• Sukhoi RRJ-95
• Embraer ERJ-170 Series

Спец.курсы:

• Бизнес-английский
• Технический английский
• Специализированные курсы по ТОиР компонентов ВС

Методика обучения в авиационном учебном центре «С 7 ИНЖИНИРИНГ» основана на сочетании классических методов и современных международных методик, что приносит легкую усвояемость новых знаний.

Помимо образовательных услуг, эксперты центра готовы провести консультации по проблемам человеческого фактора в техническом обслуживании и вопросах авиационного законодательства и других специализированных курсов.

Учебный центр «С 7 ИНЖИНИРИНГ» имеет сертификаты Европейских (EASA PART-147), Российских (ФАП-289) авиационных властей и Лицензию Министерства образования и науки РФ на обучение, повышение квалификации и переподготовку ИТП.

Авиационный Учебный Центр объявляет о наборе внештатных инструкторов.
В их обязанности будет входить:
– проведение курсов по обучению на тип воздушного судна (Type Training),
– практическое обучение на тип (Type Training),
– проведение дополнительных курсов по PART-145.

Информацию о себе можно отправлять на электронный адрес: mto.s7eng@s7.ru или напрямую обращаться в кабинет №220 (мкр.Авиационный, ул. Ильюшина 2A).

Будем рады видеть Вас в нашем Центре!

Контакты авиационного учебного центра «С 7 ИНЖИНИРИНГ»:
Телефон: +7 (495) 363 2767
E-mail: mto.s7eng@s7.ru

Сопровождение передачи ВС

Ни для кого не секрет, что объем пассажирских авиаперевозок стабильно растет с каждым годом. И многие авиакомпании пропорционально увеличивают и обновляют свои парки воздушных судов. Наши специалисты является экспертами в вопросах получения и передачи воздушных судов лизингодателю.

S7 Technics обеспечивает техническую поддержку на всех этапах работы с лизинговыми компаниями:

• Обслуживание при поставке/возврате ВС лизингодателю
• Реконфигурация салона при поставке/передаче ВС лизингодателю
• Инженерное сопровождение при поставке/возврате ВС лизингодателю или авиакомпании

Покраска ВС

Покрасочный ангар, действующий в рамках сертификата EASA Part 145, располагается в аэропорту города Минеральные Воды и представляет собой современную базу с вместимостью любых современных узкофюзеляжных ВС, вплоть до Airbus 320 NEO, Boeing 737 MAX и Boeing 757. Ангар оборудован современной системой пылеудаления, обеспечивается оптимальный температурный режим и влажность вне зависимости от времени года. Ангар оборудован модульной доковой системой Layher, оперативно изменяемой под нужный тип ВС.

Покраска производится системами HVLP (High Volume Low Pressure) и Electrostatic Coating Graco.
Сотрудники покрасочного ангара прошли обучение под руководством экспертов из компаний MaasAviation, PPG Aerospace, Cee-Bee, Akzo Nobel, Graco.

Наши специалисты обучены и допущены к нанесению покрытий AkzoNobel: Base Coat\Clear Coat, Eclipse, Aviox, Aerobase, Aerodur, BCCC MICA Aviox, BCCC MICA Aerobase; PPG Aerospace: Base Coat\Clear Coat, CA8000, CA9000, BCCC9008, BCCC9008 MICA.

При покраске воздушных судов используется передовая технология Base Coat/Clear Coat (база/лак), которая представляет собой покрытие, защищенное специальным лаком, который уменьшает неблагоприятное воздействие ультрафиолета при эксплуатации ВС. Также мы готовы предложить нашим заказчикам нанесение покрытия MICA

В вопросах покраски воздушных судов нам доверяют авиакомпании: Аэрофлот, S7, Россия, Zoom Air, ЮТэйр, Уральские Авиалинии, Air Astana, Вельталь.

Уточните наличие свободных слотов для покраски Ваших воздушных судов у наших специалистов.

Ремонт компонентов и систем

Лабораторный комплекс компании S7 Technics осуществляет ремонт широкого перечня авиационного оборудования:

• Бортовое электронное оборудование ВС
• Радиосвязное оборудование ВС
• Бытовое кухонное оборудование
• Компоненты гидросистемы
• Светосигнальное оборудование
• Ремонт и обслуживание авиационных двигателей
• Бытовое оборудование ВС и компоненты системы освещения пассажирского салона
• Аварийно-спасательное оборудование
• Кислородное оборудование
  Компоненты системы кондиционирования
• Противопожарное оборудование
• Ремонт и обслуживание теплообменников ВС
• Ремонт и обслуживание вакуумных туалетов
• Аккумуляторные батареи
• Ремонт и обслуживание систем теплообмена TAT Engineering.

Участок технического обслуживания двигателей, открытый в 2016 году в сотрудничестве с SR Technics – ведущим провайдером ТОиР в Европе – выполняет ТО авиационных двигателей CFM56-5B/7B на базе С 7 ИНЖИНИРИНГ в аэропорту Домодедово. Этими силовыми установками оснащаются наиболее популярные в мировой гражданской авиации магистральные самолеты — воздушные суда семейства Airbus A320 и Boeing 737 NG. Прошедшая подготовку на базе швейцарского партнера команда специалистов проводит работы на двигателе как на крыле, так и в цеху.

Логистическое сопровождение и МТО

Правильно построенная работа подразделения логистики определяет преимущество авиакомпании во времени, и как следствие, уменьшение времени технического обслуживания и ремонта. Возможность быть на связи 24 часа, 7 дней в неделю, способность оперативно создавать и управлять цепью поставок нужных запчастей и компонентов – это показатель уровня профессионализма логистов. Команда отдела логистики S7 Technics каждую секунду, день и месяц доказывают это успешными результатами работы и многолетним доверием Клиентов.

Компания S7 Technics специализируется на предоставлении логистических услуг:

• Закупка АТИ, доставка и размещение на складе;
• Обмен и краткосрочная аренда компонентов ВС;
• 24/365 дней AOG поддержка;
• Таможенное оформление авиационных материалов, компонентов и инструментов (собственный таможенный склад в Новосибирске);
• Продажа и обмен АТИ, сток запасных частей по позициям “no-go”;

S7 Technics располагает как консигнационным так и собственным стоком запасных частей по позициям “no-go” для ряда основных типов ВС. А также, предлагает логистические услуги по доставке и таможенной очистке компонентов, расходных материалов и оборудования.

Прейскурант на расходные материалы, используемые при ТО ВС.

Расшифровка ПИ

Современные самолеты обрабатывают и генерируют сотни гигабайт различной полетной информации. В компетенции наших специалистов – выполнить грамотную расшифровку и анализ таких данных, ведь от скорости и точности этих процессов, зависит надежность эксплуатации ВС.

Специалисты компании S7 Technics работают с полетной информацией Airbus A320 Family, Boeing 737 CL&NG, Boeing 767, ATR-42-500, Embraer E-170, Beechcraft , Gulfstream G-550. Все работы проводятся на основании сертификатов, выданных Авиарегистром России.

Выполняются работы по считыванию информации с речевых самописцев фирмы Honeywell и тестирование речевых регистраторов с помощью специализированного стенда.

Помимо расшифровки полетных данных, наши эксперты готовы выполнить:

• Комплексную и специальную расшифровку (графики, цифропечать, справки);
• Построение глиссады для оценки точности приземления;
• Другие прикладные задачи (предоставления данных для мониторинга двигателей и систем самолета);
• Работы по оценке регистрации обязательных параметров и речевых каналов аварийных самописцев.

Команда отдела обработки полетной информации работает в режиме 24/7, что позволяет предоставлять полетную информацию быстро и качественно. Большой опыт работы и многотипность позволяет в короткие сроки осваивать новые типы ВС.